新的梅赛德斯s级MBUX信息触摸屏沉重的大扩展

新的梅赛德斯s级MBUX信息触摸屏沉重的大扩展

导读对于一些富裕的人来说,他们不想要自己开的车。相反,他们想要后座舒适的汽车,这样他们就可以驾驶了。对于许多成功的商业人士来说,在

对于一些富裕的人来说,他们不想要自己开的车。相反,他们想要后座舒适的汽车,这样他们就可以驾驶了。对于许多成功的商业人士来说,在后座放松的时候被别人驱动,这给了他们更多的工作机会。梅赛德斯表示,它认识到一些车主更喜欢坐在s级轿车的后排,因此在设计新款旗舰车型时考虑到了后排乘客的问题。

在这个版本的汽车中,后座乘客可以获得的一项是与驾驶员和前排乘客一样的广泛的信息和舒适功能。后座乘客可以使用三个触摸屏和各种不同的控制选项,包括MBUX内部辅助和语音控制助手“嘿,梅赛德斯”。

该汽车制造商目前使用的第二代系统,这是首次在新的s级。汽车内部也有更多的数字功能,比过去更智能。这款车最多可以在五个屏幕上显示信息,其中一些使用了OLED技术,使车辆控制和舒适功能更容易。这款车还配备了3D驾驶显示器,通过触摸按钮首次实现了空间视图。

不需要戴眼镜就能达到立体效果。MBUX还与一系列车辆系统和传感器数据进行网络连接。其中一个例子是汽车上的退出警告功能,它使用摄像头识别乘员何时想离开汽车。如果另一辆车在盲点靠近,主动环境灯就会成为出口警告系统的一部分,闪着红光。

内饰助理还检查儿童座椅是否正确连接到前排乘客座位。其他功能还包括检查司机的注意力水平,并在出现微睡眠迹象时发出警告。该系统还支持为每位乘客在屏幕之间共享内容,并能够保存多达7个不同的配置文件。

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