雷克萨斯ES可能会给德国竞争对手一个可怕的棘手的悬架系统 加热座椅和停车传感器

雷克萨斯ES可能会给德国竞争对手一个可怕的棘手的悬架系统 加热座椅和停车传感器

导读雷克萨斯是好车,只是我们似乎不想要。我们宁愿买德国三种中的任何一种。这就像总是用康定斯基(Kandinsky)的版画来装饰你的墙壁一样,

雷克萨斯是好车,只是我们似乎不想要。我们宁愿买德国三种中的任何一种。这就像总是用康定斯基(Kandinsky)的版画来装饰你的墙壁一样,宜家(Ikea)的家具被敲掉了,因为你知道它们很受欢迎,尽管街上没人听说过的那个家伙会给你做一件看起来一样好的原创家具。

用这笔钱,雷克萨斯可以为你提供加热的电动座椅、自适应巡航控制系统、电动方向盘和一系列高端安全装备,比如行人识别系统。这还不是全部。有停车传感器、倒车摄像头、数字音频广播和双区气候控制。

这并不像雷克萨斯在其他领域节省空间。建筑质量是完美的,它比四季酒店的套房更舒适。坐在那些座位上,感觉就像是在奖励自己提前退休。

雷克萨斯的工程师们兴高采烈地夸耀说,他们花了三年时间来追求完美的座椅。

祝贺你,伙计们。一个巧妙的新悬挂系统保持颠簸和驼峰不显眼,而机舱可能是我经历过的最安静的。

如果你想要一辆货真价实的汽车——让你的豪华轿车成为顶级跑车——ES并不适合你。

在高速行驶时,它会飘浮在空中,使车辆转弯时显得很紧张,而线控转向系统则会提供镇定的树懒的所有反馈。

我厌倦了这样说,但我讨厌无级变速器。不要让我开始sat导航。尽管如此,雷克萨斯应该受到赞扬,因为它保持了简单的事情,只有一个引擎- 2.5升汽油与电动马达-而外观造型是头转向。

由于市场的蓬勃发展,雷克萨斯(Lexus)没有重蹈梵高(Van Gogh)覆辙而消失的危险。但就像对待艺术一样,我们可以从更开放的思想中受益。

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