导读 该2014讴歌MDX 是汽车制造商的最热门，最重要的车辆，并与超过50,000在2012年售出，数字说明了一切。显而易见的是人们喜欢MDX，但这款七人
该2014讴歌MDX 是汽车制造商的最热门，最重要的车辆，并与超过50,000在2012年售出，数字说明了一切。显而易见的是人们喜欢MDX，但这款七人乘客的跨界车让消费者更加喜爱新的前驱车型，降低了入门成本。
除了新的前轮驱动车型外，MDX 还采用了一个新的平台，内部空间略有增加，整备质量更低。这使得MDX比其前代产品更加高效，达到18/27英里/加仑的城市/高速公路，而不是16/21英里/加仑。没有配备可选的Super-Handling全轮驱动装置的Crossovers可达到20/28 mpg，与更轻更小的RDX相同。全新的3.5升直喷式V-6和经过改进的六速自动变速器在汽车提高效率方面也发挥了重要作用，虽然功率数据下降了290马力和267磅 – 英尺的扭矩，但加速时间是由于交叉车的整体重量减轻，因此更快。事实上，Acura表示MDX在Nurburgring Nordschleife周围的单圈时间提高了8秒。
即使轴距拉长，MDX的货舱也不像一些竞争对手那样慷慨。在第三排后面，MDX提供15.0立方英尺的空间，而英菲尼迪 JX提供15.8立方英尺的空间。但是，我们一直很喜欢MDX的驾驶动态，而且雕刻峡谷的MDX驾驶员可以改变汽车的集成动态系统over Comfort和Normal to Sport可优化转向力，油门响应，甚至主动声音设置。MDX还提供一系列主动安全功能，包括前方碰撞警告，车道偏离警告，车道保持辅助，盲点监控以及低速跟随自适应巡航控制。
2014年有什么新鲜事
MDX获得了新的前驱车型以及其他新功能，包括按钮启动按钮，Acura的Jewel Eye LED前大灯，可倾斜和向后滑动的第二排座椅，AcuraLink，8英寸触摸屏，后视摄像头，和高级432瓦音响系统。
