改款雷克萨斯RC F和雷克萨斯RC F轨道版

导读 2019年底特律车展的两个版本之一，改装版雷克萨斯RC F和RC F轨道版已经正式发布。没有经过适当的全面改款，雷克萨斯在性能和设计方面给予

2019年底特律车展的两个版本之一，改装版雷克萨斯RC F和RC F轨道版已经正式发布。没有经过适当的全面改款，雷克萨斯在性能和设计方面给予RC F一个提升!Track Edition增加了一些味道，减轻了重量。

整容雷克萨斯RC F减轻了整备质量。在后部，雷克萨斯用更轻的空心半轴取代了实心轴。在前部，进气歧管更轻，并且增加了更小的空调压缩机。铝制脚趾控制支架和上部悬架支撑支架完善了减重方案，尽管尚未公布确切的数字。

整容雷克萨斯RC F受益于更硬的发动机支架。经过改进的进气路线和较低的转速触发点，二级进气口全部正常吸气5.0升V8，增加5马力(总共472马力)和6磅 – 英尺扭矩(总共395)。

更新的改款雷克萨斯RC F也是第一次获得电子发射控制。然而，专为RC F设计的全新米其林Pilot Sport 4S轮胎可能对性能产生最大影响。大灯采用不同的LED设计进行了更新，采用了日间行车灯。格栅也有一个下唇开口。在后部，尾灯更好地集成到一个重塑的保险杠中。