保时捷透露了如何使用3D打印来解锁跑车制造的99级水平

保时捷透露了如何使用3D打印来解锁跑车制造的99级水平

导读保时捷(Porsche)透露了如何使用3D打印来解锁跑车制造的99级水平,获得了小而又显着的动力提升,直到最近,动力提升仅限于超级跑车村无

保时捷(Porsche)透露了如何使用3D打印来解锁跑车制造的99级水平,获得了小而又显着的动力提升,直到最近,动力提升仅限于超级跑车村无钱的居民。

斯图加特极速赛车​​手解释说,如果不使用3D打印(特别是制造其独特的活塞),当前的911 GT2 RS将无法安全地实现其700公尺的马匹。由于其特殊的设计,使用传统方法无法生产,因此仅释放了大约30个马群。

保时捷说,采用激光金属融合工艺,其中激光束将高纯度金属粉末的表面熔化,使其熔化到下面的层上,从而使他们制造的活塞比锻造的同类产品轻了10%。这等于是大大降低了GT2红线的惯性。

活塞顶上还有一个“集成且封闭”的冷却管,根本无法以老式方式生产。除了减轻重量外,保时捷还保留了可以以更高的可靠性达到更大转速的引擎,更不用说提高燃油效率了。保时捷与马勒(Mahle)和激光专家Trumpf共同努力实现了这一目标。

活塞并不是保时捷唯一的3D打印产品。自五月以来,您已经能够为911和718系列订购(大概在线)部分3D打印的全桶形座椅。靠垫和靠背表面是用这种方法制成的,因为它非常精确,而且比开发一套全新的工具更容易。

最重要的是,该品牌的3D打印机忙于订购后目录经典产品的复制零件,而这些零件不再可用。您的959需要新的离合器拉杆吗?不都是我们,幸运的是,保时捷现在可以3D打印您一个人了。该公司期望在这方面加大努力,从而在小批量特别版方面带来创新细节。

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